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Rekluseオートクラッチの説明
Rekluseオートクラッチの説明
マロリー・ウェインワイト著 | 2023 年 2 月 28 日
どのオートクラッチが自分に適しているのか、それとも必要なのか、悩んでいませんか? さて、あなたは正しい場所に来ました！ Rekluse Racing のさまざまなタイプのオートクラッチをより深く理解していただくためにお手伝いいたします。
そもそもオートクラッチとは何なのでしょうか？
簡単に言うと、クラッチレバーを使わずに簡単に始動・停止でき、エンジンストールもほとんどなくなります。 クラッチレスシフトをマスターしていない限り、ギアをシフトするときにクラッチレバーを使用します。 Rekluse オートクラッチは、エンジン回転数に基づいてクラッチを自動的に接続および切断します。
クラッチ操作を気にする必要がなくなるので、腕の疲労が大幅に軽減されるはずです。 従来のクラッチを使用する場合、ライダーは常に左手を使ってレバーを操作する必要があります。 これは、特にライダーが頻繁にギアをシフトする必要がある場合、ロングライドやレースで疲れる可能性があります。
しかし、Rekluse クラッチを使用すると、ライダーは左手でクラッチ レバーを操作する必要がなくなります。 これにより、手と前腕の筋肉への負担が軽減され、長時間ライディングしてもあまり疲労を感じることがなくなります。 Rekluse クラッチは、バイクの全体的なパフォーマンスも向上させます。 トラクション、安定性、コントロールが向上することで、ライダーは技術的な地形をより簡単にナビゲートでき、より自信を持って高速走行できるようになります。 これにより、ライダーはラップタイムを向上させ、より高いレベルで競争し、全体的にライディング体験を向上させることができます。
一般的な比較
最高のものを必要とするときは、もう探す必要はありません。 RadiusCX は、最新のテクノロジーをすべて 1 つのパッケージに結集した最高級オートクラッチ製品です。 TorqDrive フリクション ディスク テクノロジーと EXP および当社のコア テクノロジーを組み合わせることで、優れたフックアップ、レバーの感触、耐久性により自動車のパフォーマンスが大幅に向上します。 自動がこれ以上良くなるはずがないと思っていたまさにそのとき、RadiusCX がその基準を引き上げました。
RadiusX は、クラッチ パックを交換するだけで使用できる高性能オート クラッチです。 RadiusX は、TorqDrive フリクション ディスク テクノロジーと革新的な EXP (オート クラッチ) ディスクを組み合わせています。 TorqDrive は、より少ないスペースでより多くのクラッチ ディスクを提供し、純正クラッチのフレームワーク内で高性能の自動機能を提供します。
Core EXP は遠心力の原理を利用し、RPM に基づいて自動的に接続および切断されます。 これは、クラッチレバーに触れずにギアを入れた状態で完全に停止でき、バイクは走り続けられることを意味します。
パフォーマンス上の利点
これら 3 つの Rekluse オートクラッチはすべて、純正クラッチ システムに比べて大幅なパフォーマンス上の利点を提供します。 Rekluse Radius CX および Radius X の自動クラッチ システムは、失速の可能性を軽減し、トラクションと安定性を向上させ、ライダーの疲労を軽減します。 Rekluse Core EXP 3.0 の遠心クラッチ システムは、よりスムーズなパワー伝達を提供し、バイクのトランスミッションとドライブトレインへの負担を軽減します。 ただし、Rekluse Radius CX のより調整可能な設計により、バイクのパワー供給をより正確に制御できるため、ライディング スタイルを微調整したい上級ライダーにとってはより良い選択肢になります。
インストール
これら 3 つのオートクラッチの取り付けプロセスも異なります。 Rekluse Radius CX はより複雑なシステムであり、新しいクラッチ バスケットやプレッシャー プレートの取り付けなど、より多くの取り付け手順が必要です。 Rekluse Radius X は、クラッチ コンポーネントの取り付けのみを必要とする簡単な取り付けプロセスですが、それでもある程度の技術的専門知識が必要です。 Rekluse Core EXP 3.0 は、より簡単な取り付けプロセスで、バイクの純正クラッチを直接交換できるように設計されています。
料金
これらの Rekluse オートクラッチの最後の違いは、コストです。 Rekluse Radius CX は、より複雑な自動クラッチ システムと追加の取り付け手順により、最も高価なオプションです。 Rekluse Radius X は、純正クラッチよりも大幅なパフォーマンス上の利点を提供しながらも、より手頃な価格のオプションです。 Rekluse Core EXP 3.0 は価格も手頃で、大金を掛けずによりスムーズなパワー供給を求めるライダーにとって素晴らしい選択肢です。
どちらがあなたに適していますか?
Rekluseとどちらを選ぶかを決めるとき 半径CX, 半径 X、および Core EXP 3.0 では、考慮すべき要素がいくつかあります。 失速を軽減し、トラクションと安定性を向上させるクラッチ システムを求める初心者または中級ライダーには、Rekluse Radius CX または Radius X が最適です。 バイクのパワー供給をより正確に制御したい上級ライダーには、Rekluse Radius X が最適です。 Rekluse Core EXP 3.0 は、あまりお金をかけずにスムーズなパワー供給を求めるライダーに最適です。
さらに、より簡単なインストール プロセスが必要な場合は、Rekluse Radius X または Core EXP 3.0 を選択することをお勧めします。 ただし、より高度な自動クラッチ システムにもっとお金を費やすつもりがあり、より複雑な取り付けプロセスを気にしない場合は、Rekluse Radius CX を検討する価値があります。
最終的に、Rekluse Radius CX、Radius X、Core EXP 3 のどれを選ぶかはあなた次第です。 これらの Rekluse オートクラッチは、あらゆるダートバイクに優れた追加機能を備え、ライダーのコントロール、安定性、パフォーマンスを大幅に向上させるさまざまな利点を提供します。 初心者ライダーでも、経験豊富なプロでも、Rekluse クラッチはダートバイク体験を最大限に引き出すのに役立ちます。 スムーズな自動操作により、失速の可能性を減らし、トラクションと安定性を向上させ、ライダーの疲労を軽減し、バイク全体のパフォーマンスを向上させることができます。 Rekluse クラッチに投資すると、ダートバイクのパフォーマンスと楽しみに大きな違いが生まれます。 まだ試したことがない場合は、次回のライドで検討する価値があります。