数十年の経験と世界最高のレーサーによって開発された頑丈なオフロード レーシング タイヤ

双方向パターン

ダンロップは、取り付け方向を変えるだけで、柔らかい/砂地形だけでなく中間/硬い地形でも優れた性能を発揮する、全く新しい双方向リアパターンを作成しました。

柔らかい地形: SOFT 方向により、ノブは砂地や柔らかい地形でセミスクープ効果を提供できます。

ハードテレイン: ハード方向は駆動力を分散するための広い表面積を提供し、前進駆動力とタイヤの耐久性を向上させます。

PCBT
ノブの変形を軽減し、操作性とパフォーマンスを向上させます。

柔らかい
柔らかい地形やローム質の土壌でも使用可能

中級
固まった土壌と緩い土壌が混在する環境でも使用可能

難しい
ハードパックされた条件でも動作します

特徴

• 新しい フロント トレッドパターンのデザインにより、負荷時のグリップ力と予測性が向上します。
• 新しい 後方 パターンにより、コーナリング中のドライブのグリップと一貫性が向上します。
• フロントタイヤとリアタイヤの両方に搭載された新しいプログレッシブ コーナリング ブロック テクノロジー (PCBT) 設計により、ノブの変形が軽減され、ハンドリングとパフォーマンスが向上します。
• 新しいプロファイルと構造により、減衰力と衝撃吸収性が向上しました。
• 新しい双方向リアトレッドパターンは、取り付け方向を変更するだけで、柔らかい地形と硬い地形の両方に最適化されます。
• パターンとノブのデザインが更新され、耐久性が向上しました。
• フロントサイズ90/100-21、リアサイズ120/90-19を新設定。