アルパインスターズ 2024 スーパーテック M10 ヘルメット
￥114,151
説明
S-m10 のデザインは、滑らかで魅力的な空気力学的プロファイルを提供し、合理化されており、衝撃時に荷重点として機能したり、ヘルメットの構造全体の完全性を損なう可能性のある外部チャネルや機能が一切ありません。 表面の曲率は衝撃時の摩擦の軽減を促進し、偏向とエネルギーの最も効率的な伝達を可能にし、頭蓋骨および首と脊柱への直接的な力からライダーの頭を保護します。
特徴
• S-M10 シェル サイズ ソリューションは、各ヘルメット フィット サイズに独自の適切なシェル サイズを確保し、世界中のさまざまなフィット ニーズに最も解剖学的ソリューションを提供し、S、M、L、XL の 4 つの異なるヘルメット シェル サイズと 6 つの異なるヘルメット シェル サイズを提供します。 XS から XXL までの消費者向けサイズを用意し、ライダーが適切にフィットすることを保証します。これにより、快適性が向上し、全体の重量が軽減されるだけでなく、最も重要なことに、衝撃時のヘルメットの効果が向上します。
• 再設計されたチンバーの新しいプロファイルでは、ベース領域が鎖骨をクリアするように隆起し、リリーフセクションを与えるように特別に彫刻されており、新しいより柔らかい EPS ライナーがヘルメットシェル自体を超えて伸びており、より柔軟なゴムコンパウンドで覆われています。あらゆる種類の鎖骨損傷の可能性が低くなります。
• 特許取得済みの A-Head Fitment System により、ヘルメットを頭に乗せる角度と高さを簡単に調整できます。
• 28 個の個別の吸気ポートと排気ポート (アイポートを除く) を備えた超通気ヘルメットで、吸気口が 18 個、排気口が 10 個あります。
• 新しいイジェクト技術には、イジェクト ヘルメット取り外しシステムが含まれています。
• 軽量 ECE 1260g および M サイズで DOT 1360g、サイドパッド付きで 1310g、バイザーエクステンション付きで 1370g。
• S-M10 には、ECE R 22.06 および ECE R 22.06/DOT の 2 つのバージョンがあります。
工事
• ヘルメットのシェル構造は、高度な成形技術と複数の複合材の組み合わせを利用しています: 1) 3K カーボン、高密度カーボン外層は、シェル全体の強度とエネルギー散逸の効率を向上させます。2) シェルの周囲の放射強度を大幅に高め、圧縮を防ぎながら制御されたたわみを可能にして伝達される衝撃エネルギーを減らします。3) 重要な貫通保護を提供するアラミド繊維層。これらの層の組み合わせは、エポキシ樹脂結合によりさらに優れた性能を発揮し、最高の強度とエネルギー管理を提供します。外殻のたわみが制限されるということは、エネルギーがより広く拡散し、4 密度 EPS ライナーによってよりよく吸収されることを意味します。
• S-M10 構造に採用された独自のシェル レイアップ プロセスの結果、非常に効果的な衝撃保護が実現します。 S-M10は、現在のヘルメット規制基準の限界を超える直線および斜めの衝撃性能を返します。 ヘルメットと物体との間の 90 度の角度での衝撃である直接線形衝撃に関して、SM10 は通常の速度での衝撃において、2024 年の新しい ECE 22.06 基準を平均マグニチュード 46% 上回ります。 ECE 22.06 規格の新しい要件には、低速および高速の線形衝撃が含まれており、SM10 は新しい ECE 22.06 ピーク線形加速度規格をそれぞれ 23% および 28% 上回ります。
保護
• また、回転加速および斜め衝撃性能（直線的な 90 度または直角の直線衝撃以外の角度から衝撃エネルギーが生じる場合）において、S-M10 は新しい ECE 22.06 ピーク回転加速度基準を 76% 上回ります。
• 保護機能を強化する半軟質ポリマー製の取り外し可能なサイドパッドは、より大きな接触面積を提供し、衝撃エネルギーを分散させます。
• MIPS 多方向衝撃保護システム。
• ERS 緊急バイザーリリースと新しいバイザーエクステンションにより、ねぐらや太陽光から保護します。