を追加します。 ジミー・ツイスター 最もスムーズなアクションを実現します。

説明

ハスクバーナ用 G2 ダートテイマー スロットル チューブには、ハンド スロットルの回転とキャブレターまたはスロットル ボディの開度の間の非線形比が組み込まれています。 「プーリー」、または「カム」と呼ばれるものは、ライダーがグリップ/チューブを回転させるとスロットル ケーブルを引っ張ります。 従来の円形カムを変更することで、コントロール性が大幅に向上しました。 ほとんどのモデルでは、Throttle Tamer には 400 スタイルのカム プロファイルが含まれていますが、一部のモデルには代替のカム プロファイルが含まれます。 各モデルに最適なオールラウンドソリューションであることが証明されたカムを使用しています。

G2 ダートテイマー スロットル チューブには、カムの半径が小さくなっており、純正スロットルと同じキャブレターまたはスロットル ボディの開度位置を達成するには、わずかにさらに回転する必要があります。 このわずかに長いプルは、パワーがオンになり、ライダーがトラクションを求めるときに、コントロールに大きな違いをもたらします。 全体の回転を維持するには、ストック回転またはそれに近いフルスロットルに達する必要があるため、スロットル 1/2 の後に半径が増加または「ランプアップ」します。

G2カムは交換可能です！ 自分のスキルやトラックの状態に対して正しくない比率で「行き詰まる」ことはありません。 いつでも純正比に素早く戻すことができ、ほとんどのモデルではいくつかの異なるプログレッシブ制御比に戻すこともできます。 カムは個別に注文することもできますが、チューブと 3 つのカム (100 (純正)、200 (10% 小型およびプログレッシブ)、および 400 (20% 小型およびプログレッシブ)) を含む G2 スロットル カム システムを検討してください。

G2 の重要なポイント: 

• 米国で 6061 アルミニウムから機械加工されています。
• ほとんどの 2016 年以降のモデル (グレーのスロットルハウジング付き) のカムはデルリンから機械加工されています。
• チューブの両端にある自己潤滑性のデルリンブッシュにより、アルミニウム同士の接触がなくなり、非常に滑らかな感触が得られます。
• 付属のカム比は、マシンのパワー特性に最適な推奨レシオに基づいてモデルごとに異なります。
• 純正スロットルハウジング内に純正ケーブルに適合します。
• グリップを付属のスロットルチューブまでスライドさせます。
• ハンドガードの取り付けが簡単な取り外し可能なエンドキャップ。
• 数分でインストールできます。

**正しい適合を確認するために、年式とモデルを入力してください。