RS-12 ステンレスフルエキゾースト、アルミマフラー付

3 年以上の開発とテストを経て、RS-12 の登場を発表できることを嬉しく思います。 信じられないほど才能のあるファクトリースポンサーのアスリート、技術者、献身的なエンジニアの助けと、基準を引き上げる意欲により、私たちのRS-12がスズキRM-Z250用に登場しました。

RS-12に関しては、細部に至るまで検討しました。 ひと目見ると、市場にあるものとは何にも似ていないことがわかります。 近づくと、デカールインレイを備えたマットカーボンファイバーエンドキャップから精密に機械加工されたジョイントに至るまで、新しいダートバイクシステムのあらゆる場所のディテールに気づくでしょう。このシステムは次のレベルです。

• 24 か月以上にわたる工場レベルのレースの熱気の中で開発およびテストされました
• アグレッシブでインテリジェントに設計された非対称形状の RS-12 プロファイルにより、マフラーの容積を最大化することができ、サウンドを管理し、パワーを追加し、タイヤとブレーキ キャリパーのクリアランスを増やすことができます。
• 前世代のデザインと比較して、パフォーマンスの向上、軽量化、フィット感が向上
• ファクトリー レーサーが使用するワークス システムと同様に、RS-12 システムは精密に機械加工されたジョイントを使用しています。 機械加工されたジョイントは、完璧な 360 度の接触面で 2 つの表面間のシールをより適切に固定することで、ジョイントに優れた正確なフィット感を提供し、システムの寿命、フィット感、パフォーマンスの向上につながります。
• ヨシムラが期待する業界をリードするデザインと革新的なエンドキャップのディテールを備えたワークスルックのマットカーボンファイバーエンドキャップ
• カーボンエンドキャップカバーのインナーキャップ取り付け設計により、業界で最も一般的に見られる他のサンドイッチ取り付け設計と比較して耐久性が向上し、メンテナンスが容易になります
• 新しい特許出願中の精密テーパーフィット (PTF) インサートリングにより、サウンドインサートとスパークアレスターの取り付けと取り外しが簡単になります。
• RS-12 のテーパーマフラー本体インレット設計により、システムを前方に押し出すことができるため、パフォーマンスを犠牲にすることなく重量の集中化に役立ちます。
• 誇りを持って米国で設計、開発、製造されています。
• ヨシムラ フルシステム重量 8.5 ポンド。 対ストック重量 8.7ポンド
• 1年保証