• BBRが大人のバックヤードレーサーやアグレッシブなミニライダー向けに開発したカスタム
• ほとんどのモデルは純正品よりも 30% 硬く、ストレスが軽減され長寿命を実現します。
• プリセットとストレス軽減により長寿命を実現
• 航空機品質のばね鋼からカスタムで巻かれた
• CRF110Fストックフォークに適合

リアショックスプリング

BBRモータースポーツがミニ4ストローク用に開発したカスタム。 速く/アグレッシブな大人のミニライダー向けにスプリングレートを増加しました。 これは、大人のサイズのライダーがサスペンションの動作を改善するために行うことができる最も重要なアップグレードです。 純正サスペンションはほとんどの大人にとって柔らかすぎます。 純正CRF110Fショックに適合します。

• 大人向けのバネレートアップ
• プリセットとストレス軽減により長寿命を実現
• 航空機品質のばね鋼からカスタムで巻かれた
• 粉体塗装仕上げ
• バネレート：6.44kg
• 純正CRF110Fショックに適合

+1 1/2インチ長のトラベルダンピングロッド

これらのフロント フォーク ダンピング ロッドは、純正ダンピング ロッドを交換して移動量を増やし、大人サイズのライダーのダンピング制御を強化します。 リバウンドを遅くし、圧縮ダンピングを高めて、よりしっかりとしたコントロールされた乗り心地を実現します。 これらは、当社の硬いスプリングとの組み合わせに最適です。 スーパーストックスイングアームに完璧にマッチします。

• 純正よりトラベル量が1.5インチ増加
• より硬いスプリングと大人のサイズのライダーによる優れたダンピングコントロール
• ソリッドスチールロッドからCNC加工されています。

注: 大人のライダー (±175 ポンド) の場合、BBR ダンピング ロッドを使用して、10 重量の 5.5 オンスを実行します。 脚ごとのフォークオイル。 これは、スプリングが伸び、フォークが圧縮された状態で、チューブの上部から約 140 mm の位置にあります。 体重の重い（またはアグレッシブな）ライダーは、15 または 20 重量を考慮する必要があります。 フォークオイル。

 

+5インチ延長フロントブレーキケーブル

純正ドラムフロントブレーキを備えた CRF110F で背の高いハンドルバーやダンピングロッドを使用している人にとって完璧なソリューションです。 BBR の延長ブレーキ ケーブルは、OEM ケーブルより +5 インチ長くなっています。

Maxima 10w フォーク オイル - 16 オンス

Maxima フォーク オイルは、発泡、シール硬化、酸化、スティクションを防ぐために最高品質のベースオイルと高度な添加剤から配合されています。 ルブリシノールは非常に低い滑り摩擦を実現し、内部コンポーネントを摩耗から保護します。 温度安定した粘度により、前輪のフォーク動作と地形への追従性が一定に保たれます。 標準およびカートリッジの両方のすべてのフロント サスペンション システムに対応。 5wt フォークオイルは MX アプリケーションの通常の使用重量です。 特定のアプリケーションについては、オーナーズマニュアルを参照してください。 中間粘度のブレンドが可能です。