ディーラーから直接新品の自転車を手に入れることほど素晴らしいことはありません。 思わずお店に並べたくなるボーンストック！ 初めての乗車でクラッシュすることを考えると、まったくリスクを負いたくない場合があります...

ここ北カリフォルニアでは、非常に厳しい地形がいくつかあります。 花崗岩の板から焼けたマンザニータ、さらには岩の多い砂のフープまで、あらゆるものに出会うことができます。 私は多くのバイクが滑ったり、逃げたり、ぶつけたり、そして最後には奇妙な衝突や転倒から壊れるのを見聞きしてきたし、もちろん私自身も何台か参加した。 このようなことが起こるたびに、私が思うのは、保護部品を安っぽく買わなくて良かったということだけです。なぜなら、多くの場合、こうした事故でその場で一日が終わってしまう可能性があるからです。 シングルトラックの深さ 40 マイルでブレーキローターが曲がったり、リンケージが壊れたりするような人には誰もなりたくないでしょう。 

これを踏まえて、ダートバイクを保護するために私が個人的に考えるトップ 5 の必須パーツについて説明しましょう。 アイデアを提供するために、私が個人的に 2009 ktm 250 xc-w で実行している部分も共有します。

#5 ヘッダー/パイプガード

＃5から始めて、 パイプガード。 これらは、衝撃や熱からの保護など、いくつかの異なる目的に役立ちます。 2 ストロークライダーの間では、新しいパイプにパイプガードを取り付けるかどうかについてはかなり意見が分かれているようですが、新しい FMF Gnarly を保護したい場合は (たとえば)、たくさんのオプションがあります。 Eラインアクセサリー 2ストローク用だけでなく4ストローク用のカーボンパイプガードも豊富に取り揃えております。 新しい Megabomb ヘッダーに信頼性の高いカーボンファイバーを貼り付ければ、走行中にパイプをへこませたり、ズボンを焦がしたりする心配はありません。 私が個人的に持っているのは、 HPG006 私のXC-Wでは、FMF Gnarlyがトレイルでぶつけられることはわかっているので、実際に受けるダメージを最小限に抑えたいと思っています。

#4 ラジエターガード

ここ mojomotosport では、bulletproofdesigns と多くのビジネスを行っていますが、それには十分な理由があります。 彼らの ラジエターガード 最も激しい打撃にも耐えられるため、世界中のあらゆるレベルのレーサーによって使用されています。 もちろん、ラジエーターはダートバイクの他の部品ほど露出していないため、確かに できた チャンスを逃さず、狭いシングルトラックでバイクを横倒しにしたり、枝に突き刺さったりしないことを祈りますが、ラジエーターが曲がったり亀裂が入ったりすると、山ほどの問題が発生することになります。 数年前、私はネバダ州の砂漠に出かけていて、私の相棒がラジエーターを割ってしまい、結局別の男にレンタルバイクを頼んだのです。 彼は一度転倒しましたが、ラジエーターガードを持っていませんでした。 面白い事故だったことは認めるが、やはり誰もあんな男にはなりたくない。

"マシンの究極の保護とエアフローにより、どんな状況でも #getyourmojoon を実現できます!」 - ミスター・モジョ、別名ネイサン・バート

#3 スキッドプレート

他の人のことは言えませんが、私は良いスキッドプレートのないサーキット以外では絶対に乗りません。 ライド中に遭遇するさまざまな量の丸太、岩、岩は、フレームの底部を保護できないほど予測不可能です。 私の古いktmにはリンケージサスペンションがありませんが、私が本当に素晴らしいと感じたのは、新しいバイクにはサスペンションを保護するためのさまざまなオプションがあることです。 たとえば、プラスチック Acerbis スキッドプレート すべて完全に互換性があります ユニバーサルリンケージガード、簡単に取り付けるだけでさらに保護できます。 当店に長くご来店頂いているもう一つの業者様は、 TMデザインワークスは、硬質プラスチックのスキッド プレートで長年にわたりオフロード業界の保護部品の巨大なリーダーです。 CNCアルミニウムルートを好む場合は、 エンデューロエンジニアリング は、標準のスキッドプレートまたは標準のスキッドプレートのいずれかで、ほぼすべてのバイクに素晴らしいスキッドプレートを提供する大手企業です。 エクストリームスキッドプレート オプションのエクストリーム スキッド プレートは、フットペグ マウントや側面の延長サイド ウイングなどの領域をより全体的にカバーします。 最後になりますが、絶対に重要なことは、 Eラインアクセサリー もう一度。 非常に軽量なカーボンファイバー複合構造のスキッドプレートは、あらゆる箇所に強度を備え、ケースやフレームレールを深刻な損傷から保護します。 もちろん、最終的にはすべてあなたの個人的な好みになります。 現在、私のバイクには Enduro Engineering のスキッド プレートが付いていますが、次のアップグレードでは TM Designworks のスキッド プレートを試してみるつもりです。

#2 ハンドガード

認めますが、私はオープンエンドのハンドガードを決して走らせない男の一人です。 思った以上に転倒したり転倒したりするライダーとして、私はレバーを節約することに専念しており、知り合いの数人のように、乗るたびにレバーを交換することに興味がありません。 そうは言っても、ハンドガードにはフルラップとオープンエンドの両方で、非常に多くのオプションがあります。 私は個人的に持っていました サイクラの可能性 問題はありませんでしたが、今では エンデューロエンジニアリングのevoフルラップキット 切り替えるだけです！ G2エルゴノミクスハンドガード 長い間私たちの店に来てくれていますが、人々は彼らの製品について良いことしか言っていないようです。 オープンエンド ガードに関しては、多くのスタイル、カラー、セットアップが用意されています。 近年では、以下のような有名ブランドが アチェルビス そして エンデューロエンジニアリング は、ハンドルバーのコントロールパーチに取り付けて、より多くのコントロールのためのスペースを解放する特別なハンドガードを開発しました。 もちろん、残りの非常に人気のあるラインもございます。 アチェルビス ハンドガード 人々はそれを好み、愛するようになりました。 どのハンドガードを購入するかを決めるときは、いくつかのことに留意してください。 オープンエンド (モト) ハンドガードでは、衝突時にレバーが破損するリスクが高くなりますが、フルラップ (エンデューロ) ハンドガードでは、衝突時に腕が挟まる可能性があるため、手を負傷するリスクがあります。 すべてのハンドガードには良い点と悪い点がありますが、何もないよりは良いでしょう。 とにかく、レバーを折ってしまった場合は、必ずレバーが当社のものであることを確認してください。 Mojoブランドのレバーセット 当社の規定に基づいて無料で交換できるように 一生保証！

#1 ディスクガード

ブレーキローターが曲がってしまうことは誰にも望まないことです。 ほんのわずかな調整でも、どちらかのホイールが回転しなくなる可能性があり、おそらくご想像のとおり、それはダートバイクの目的全体を台無しにしてしまいます。 ある意味、これはハンドガードと同じような状況で、チャンスを掴んで「そんなことは絶対にないだろう」と考えることもできます。 (私は実際によくこれをします) または、一度購入するだけで、高品質のディスク ガードを使用すれば、ローターのことをもう心配する必要がなくなります。 BulletProofDesigns シャークフィン は、洗練された外観のビレットアルミニウム製品で非常に人気のあるオプションです。 もう少し控えめな印象を求めるなら、 TMデザインワークス は、高品質の硬質プラスチック製ディスク ガード フィンを豊富なカラーで提供しています。 カーボンファイバー愛好家のために、以下からお選びいただけます。 Eラインアクセサリー もう一度彼らのために ユニバーサルフロントディスクガード、または、 Acerbis X-Future フロントディスクカバー 素晴らしい代替オプションとして。 最後に、これが MojoMotoSport.com のブログであることを考えると、その素晴らしい点を指摘しないわけにはいきません。 モジョ リアディスクガード 生涯保証が付いています。 私が個人的に運営しているのは、 MOJO-RDG-ORG 私のKTMでは、それはまさに素晴らしいオールラウンドディスクガードです。 私自身も素晴らしいものを手に入れました Bulletproofdesigns フロントディスクガード フロントローターを十分に曲げた後は、どんなバイクでも見栄えがよくなります。

ふぅ！ 長いブログでした！ 簡単に付け加えておきますが、私は自分がダートバイクすべての専門家であるとは考えていません。これは、私自身の経験とレーサーやお客様からのフィードバックから、私が個人的に最も重要だと考える保護アイテムのリストにすぎません。 何か見逃したものはありましたか？ 提案はありますか？ 以下のコメントでお知らせください。